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Cluster hidrometeorológica estação
Rádio anteriormente Hopen, agora Hopen estação meteorológica é o assentamento mais oriental permanente em Svalbard.
Coordenadas: 76 ° 30 '33 "N 25 ° 00 '54" E
Hopen Rádio / LMR (Até janeiro 1950 LMH) foi criado logo após a Segunda Guerra Mundial e tem como Bjørnøya corrida pela Rádio previsão do tempo para o norte da Noruega. Durante a guerra, os alemães 1943-1945 uma estação meteorológica na Husdal que foi evacuado na quinta agosto de 1945. Todos os equipamentos Alemão foi deixado no cluster. A partir desse ano até 1947, a Marinha norueguesa publicou uma estação meteorológica aqui. O primeiro Julho 1947 assumiu a previsão do tempo para o norte da Noruega funcionamento da estação e tem operado desde então. Hopen em contraste com as estações de Jan Mayen e Bear Island não tinha status como uma estação de rádio costeira, mas era uma estação meteorológica puro. Além do envio de satura (relatórios meteorológicos) em telegrafia normalmente direto para Tromsø, tráfego de rádio limitado a alguns telefonemas e um telegrama em quando pela Rádio Vardø.No Outono de 2008 as comunicações por satélite e uma estação foi autorizada a chamadas de longa distância e estavam ligados à Internet.
Entrada da cozinha para a estação.
Casa principal.
Cluster estação hidrometeorológica visto do ar.
A estação de rádio e mesa de expedição. A estação ainda tem algum equipamento de rádio em operação. Este foi o principal equipamento de comunicação até o outono de 2008, quando Hopen Meteo tem um link de satélite permanente. Equipamento de rádio será utilizado em 2012 para ler a previsão do tempo em 1750 kHz e canal 12 em VHF, com aviso prévio em 2182 kHz e canal 16 Isso é feito todos os dias às 11:03 UTC e 23,03 UTC. Para transmitir em onda média usando um MF Skanti / HF. É também usado como uma estação de trabalho quando Hopen por exemplo, em contacto com rádio Bjørnøya ou outras, que não ocorrem muito frequentemente mais uma vez que a estação tem agora satélite telefone.
Close up de raquete de rádio. Na parte superior esquerda do painel que Skanti. Além disso, há um. Icom IC-M710 MF/HF- unidade (canto superior direito), que é conectado a um PACTOR / correio aéreo por isso, é possível enviar mensagens de texto quando a ligação via satélite a ser baixo Pactorenheten é a caixa pequena luz acima do ICOM preto da imagem e é ligado ao PC `uma imagem. Além disso, há Icom MF / HF com PACTOR a unidade de reposição em caso de avaria no edifício principal.
Receptores e AIS - Automatic Identification System é uma ajuda anti-colisão para transporte. Embarcações com AIS equipamentos de troca a seguinte informação com outras embarcações e estações em terra: - IMO número de identificação - um número de sete dígitos que permanece inalterado por qualquer transferência de entrada do navio em outro país - Indicativo de chamada - indicativo de chamada rádio internacional, até sete caracteres, que são navio, atribuído de registro de seu país de envio - Nome - até 20 caracteres que representam o nome do navio - Tipo de navio / carga - Dimensões do navio - a mais próxima metros - Localização do sistema de posicionamento (por exemplo, GPS) antena a bordo do navio - em metros de ré do arco e medidores para a porta de estibordo - Tipo de sistema de posicionamento - como o GPS, DGPS e Loran-C. - Deep para o navio - a partir de 0,1 metros para 25,5 metros - Destinos - max. 20 caracteres - ETA (tempo estimado de chegada) para o destino - o mês UTC / data, hora, minuto
Para a antena da estação de reserva para transmitir Skanti estação a 700 W. O mastro inteiro é antena.
Mastro com antena VHF.
Antena Sletta com tapete entre mastros de antena.
A estação do mar.
O edifício principal como visto a partir de cima.
A estação do sul ao norte, com o tanque de combustível em primeiro plano ..
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